输：鱼在运输前要停喂1～2天，使腹内积食排出，以减少途中的排泄物，提高成活率。　　
　　3.适宜水温：运输的水温以6～15℃为合适。水温5℃以下，则鱼体受冻出血，滋生霉菌；15℃以上时，鱼体活动强，新陈代谢加快，鱼排泄物增多，易使腐败作用加快恶化水质。水温过高要采取降温措施，如放冰袋等。白天温度高，可安排清晨或夜间运输。但冬季过冷时也不宜运输，以防冻伤或冻死。运输中只要措施得力，即使寒冬或盛夏也可以运输的。　　
　　4.加强途中管理和检查：起运前和运输途中要检查装鱼容器是否有破损现象，鱼的活动是否正常，有无浮头或死亡现象，水温及含氧量有无显着变化，活水船还要检查水流是否畅通或水流急缓程度。运输水一定要清洁、溶解氧高，途中要勤换水。　　
　　5.准备因急措施：如采用尼龙袋汽车等运输，要备氧气并及尼龙袋，途中可采用因急措施-换袋或补氧气。　　
　　6.装卸鱼用鱼夹：用鱼夹，以减少手接触鱼的时间及鱼离水时间。　　
　　7.选用合适容器：采用不同的交通工具，要选用合适容器。如汽车运输，则要选用自制的立式白铁皮箱（桶），根据不同类型的汽车作不同规格的白铁皮箱。这种类似轮船集装箱式的容器，装在汽车上，不仅可增加汽车运输鱼的数量，而且管理十分方便，如配上增氧机设备，运输更为安全。　　
　　8.运输中减少机械性损伤：鳜鱼是栉鳞鱼，受伤后不容易恢复，尤其是背鳍和尾鳍受伤后死亡极高；因此，在下网、起鱼、过数、装袋、进箱、搬移等一系列操作中应力求做到轻快，以减少鱼的损伤，提高鱼运输的存活率。

上一页  [1] [2]