当第三方物流企业刚在我市物流行业中引起全方位竞争的时候，一种全新的物流概念——冷冻链物流，即将再一次挑战中山物流业的认知度。对于这样一个在国内物流行业尚属前沿的技术，为何选择落户中山，什么是冷冻链物流，这个新的模式将给中山物流业带来怎样的影响，而对整个物流业又将带来怎样的影响？
　　新模式选择中山
　　看中我市良好的投资环境和地理优势
　　据了解，金涛（中山）果蔬物流有限公司是由香港中滔国际有限公司管理，并为亨泰消费品集团有限公司的附属机构。亨泰消费品集团是香港主板上市公司，在国内经营快流消费品、家庭用品和新鲜果蔬超过20年。为了拓宽服务领域，亨泰集团选择在中山成立了全国第一批国际化一站式服务平台，建立了全国性的物流及现代化的果蔬贸易中心。据金涛（中山）果蔬物流有限公司总经理翁宏文介绍，之所以选择中山，一是看好了这里良好的投资环境，二是中山交通地理位置占有优势，不但临近香港和深圳航运终点站，而且周边有成熟的铁路及公路网络配套。此外，还靠近华南区未来重点港口——南沙港口。
　　
　　新模式新课题产生
　　速冻食品市场潜力巨大是大背景
　　什么是冷冻链物流，对中山的物流企业来说这还是一个较为陌生的课题。冷冻链的概念是从产品被选中开始，到被顾客放进自家冰箱的全过程，其中包括田间采后预冷、冷库、冷藏车运输、批发站冷库、超市冷柜、消费者冰箱的全程冷冻，经过冷冻链运输的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%～2%，能较大程度延长水果保鲜期。冷冻链需要的几道程序具有严格的定义，如果不能保持温度，即冷冻链中断，也就增加了果蔬缩短货架寿命的风险。在翁宏文看来，能执行严格意义上的冷冻链物流，是他们目前能领先于国内同行业的一项关键技术。
　　速冻食品在我国起步较晚，只有30多年的历史，但随着引进设备的不断增加和各种国产设备的研制成功，使我国的速冻食品加工工艺逐渐向国际水平靠拢，速冻食品也从过去仅有的肉类、水产类冷冻加工发展到果品、蔬菜和调理食品加工。不过，我国目前速冻食品无论是数量还是品种远不能满足市场的需要，其加工技术和国外相比差距较大，产品的保质期较短，前处理技术和解冻技术较落后，冷冻链不健全，大多数速冻食品机械还主要依赖进口，不能适应市场的发展需要。
　　这项冷冻链物流项目落户中山，不仅为中山带来了全新的物流概念，同时也即将使中山成为华东仍至全国一个重要的冷冻链物流中心。
　　
　　本地企业态度开放
　　有助促进中山物流行业多元化发展
　　对于这样一条“外来鲢鱼”的进入，中山的物流行业反应如何，他们将做出怎样的应对机制呢。记者采访了市内多个物流企业的负责人，他们均表示对该中心所涉及的物流业务并不太了解，但其使用的物流概念，区别于目前中山众多的物流企业，而且技术要求也更高一些，成本投入也更大些。它的进驻无疑促进了中山物流行业的多元化发展。
　　来自天润物流的物流专家付加元认为，金涛的进驻丰富了中山物流行业的类型与模式，又由于它独有的技术优势和概念优势，避开了中山同行业的低端竞争，提升了中山物流行业的水平。