小龙虾市场越来越热。上星期，还有四川、湖北的小龙虾乘着飞机来赶早市高价；这一周，苏、皖、赣小龙虾批量上市，贴着“机场标签”的小龙虾包装箱立刻在市场上觅不到踪影了。

　　乘着飞机进入上海

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　　今年空运而来的小龙虾尤其多。四月中旬开始，小龙虾货源、产地和数量都开始增加，不少龙虾店不得不提早开市，农贸市场的经营户也是趋之若鹜，这样的势头也吸引了四川、湖北的“远道来客”。

　　上海市场的小龙虾主要来自江苏、安徽、江西等近邻，可是四月至五月上旬，这些产地的小龙虾大多体格很小，一斤能有20多只，批发价为每斤8元左右，但货源有限；而川、鄂小龙虾不少是隔年虾，体格较大，一只一般足有一两左右。

　　为了抢滩早市饭店生意，大规格的川鄂小龙虾们不惜搭乘飞机来到上海，以每斤16元的价格抢滩上海早市期。即使价位高上一倍，这些贴着“武汉机场”、“成都机场”标签的川鄂小龙虾也炙手可热，占据了50%的市场。

　　一近旺季功成身退

　　经过一个多月的生长，江苏、安徽、江西的小龙虾们都长结实了不少，肉质也丰满了许多，该到批量上市的时候了。铜川水产市场里，已经有逾30家的业主做起了小龙虾生意，较小规格的卖到每斤6.5元左右，大规格的每斤12－13元，每天销售量从前期的7.8吨猛涨到本周的22吨。看到长三角军团大举进军，川鄂小龙虾们见好就收，立刻在上海市场不见了踪影。毕竟，从路程、气候等各方面因素来看，川鄂军都及不上长三角军团的天时地利。

　　盱眙小龙虾七月到

　　盱眙小龙虾名气大，要品尝它也不容易，起码得待到七月份。不等到龙虾长到一两以上，盱眙龙虾一般不会轻易上市，因为它主要面对的对象还是饭店，以大规格为主要需求。

　　不过，即使市场上不少门店打着盱眙十三香龙虾的招牌，正宗的也未必多，因为盱眙小龙虾的量毕竟有限，而且价格需每斤18元－20元，不是每家饭店都愿意进真货。水产专家认为，龙虾其实并无地域之分，各地龙虾在口味上没有大的区别，市民只要在挑选龙虾时，看到肚皮干净，呈白色，基本上就没问题。但毕竟产地复杂，卫生情况参差不齐，市民还是少吃为宜。